ശ്രദ്ധിക്കുക! പുതിയ ബസ് സ്റ്റാൻഡ്-നായന്മാർമൂല സർവീസ് റോഡ് ഇനി വൺവേ, ടുവേ യാത്രയ്ക്ക് മുതിർന്നാൽ പിഴ നൽകേണ്ടിവരും

കാസർകോട്: ദേശീയപാതയിൽ കാസർകോട് പുതിയ ബസ് സ്റ്റാൻഡ് മുതൽ നായന്മാർമൂല വരെയുള്ള സർവീസ് റോഡ് പൂർണമായും വൺവേ ആക്കാൻ തീരുമാനം. നിലവിൽ ഈ സർവീസ് റോഡിലൂടെ ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് രൂക്ഷമായതിനെ തുടർന്ന് പുതിയ ക്രമീകരണം ഏർപ്പെടുത്തുന്നത്.

നഗരത്തിലെ പ്രധാന ഗതാഗതപാതകളിലൊന്നായ ഈ സർവീസ് റോഡിൽ ഒരേസമയം ഇരുദിശകളിലേക്കും വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്നത് ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് കാരണമാകുന്നതായി വിലയിരുത്തലുണ്ടായി. പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിക്കുന്നതോടെ റോഡിൽ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുന്ന സാഹചര്യമാണുള്ളത്. ഇതിന് പരിഹാരം കാണുന്നതിനായാണ് റോഡ് ഏകദിശാ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നത്. ഇനി ടുവേ യാത്രയ്ക്ക് മുതിർന്നാൽ പിഴ നൽകേണ്ടി വരും എന്നാണ് അധികൃതർ നൽകുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് .

ദേശീയപാത വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി കാസർകോട് നഗരത്തിലൂടെ രൂപപ്പെട്ട പുതിയ ഗതാഗത സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സർവീസ് റോഡുകളിലെ ഗതാഗതക്രമീകരണങ്ങൾ ഏറെ പ്രധാനപ്പെട്ടതായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. അണങ്കൂർ, നുള്ളിപ്പാടി, വിദ്യാനഗർ, പുതിയ ബസ് സ്റ്റാൻഡ് തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരവും സർവീസ് റോഡിലെ തിരക്കും പരസ്പരം ബാധിക്കുന്ന സാഹചര്യമാണ് നിലവിലുള്ളത്. അണങ്കൂരിലെ പ്രവേശന–പുറത്തിറക്കം ക്രമീകരണങ്ങളിലും നേരത്തെ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിരുന്നു.

പുതിയ ഗതാഗത ക്രമീകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി നഗരത്തിലെ പ്രധാന റോഡുകളിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ അധികൃതർ നേരിട്ട് പരിശോധിക്കുകയും തിരക്കേറിയ മേഖലകൾ വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സർവീസ് റോഡിൽ വൺവേ സംവിധാനം നടപ്പാക്കുന്നതോടെ നേർക്കുനേർ വാഹനങ്ങൾ കടന്നുവരുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് കൂടുതൽ സുഗമമാക്കാനും കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

അതേസമയം, സർവീസ് റോഡുകളിലെ ബസ് കാത്തിരിപ്പുകേന്ദ്രങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളും നഗരത്തിലെ ഗതാഗതത്തിന് വെല്ലുവിളിയാകുന്നുണ്ട്. വിദ്യാനഗർ, കലക്ടറേറ്റ് ജങ്ഷൻ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിൽ നിശ്ചയിച്ച കാത്തിരിപ്പുകേന്ദ്രങ്ങളിൽ ബസുകൾ നിർത്താത്തതും റോഡിൽ തന്നെ യാത്രക്കാരെ കയറ്റുകയും ഇറക്കുകയും ചെയ്യുന്നതും ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് കാരണമാകുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.

കാസർകോട് നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് പുതിയ ബസ് സ്റ്റാൻഡ് പരിസരത്തും എം.ജി. റോഡ്, ബാങ്ക് റോഡ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന മേഖലകളിലും നേരത്തെ തന്നെ രൂക്ഷമായിരുന്നു. ദേശീയപാതയിലെ പുതിയ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്കൊപ്പം നഗരറോഡുകളിലെ ഗതാഗത നിയന്ത്രണവും കാര്യക്ഷമമാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇതോടെ കൂടുതൽ ശക്തമായിരിക്കുകയാണ്.